Записки профессора Преображенского

"Ребята, все будет в лучшем виде, но у нас угнали машину с объективами!" - этой многообещающей фразой началась очередная Арт Прогулка от компании Тамрон.
Второй не менее многообещающей фразой было "Мы заплатили денег трем моделям, но приехала только одна. У второй аппендицит, у третьей сел телефон".
Но самое главное ради чего все и затевалось оказалось в наличии - автомобили. Потому как темой на этот раз была именно автомобильная съемка. А приглашенным гуру выступал Андрей Саакян, работы которого красуются во многих автомобильных журналах.
Итак, как же все было и немного полезных советов.
( Collapse )

Вернулся из Нижнего Новгорода, где полным ходом идёт строительство нового автомобильного моста через Волгу, расположенного параллельно существующему совмещенному мосту под два ж-д пути и две полосы автодвижения. Новый двухполосный автодорожный мост позволит вдвое увеличить пропускную способность единственного в городе автомобильного перехода через Волгу. Русловая часть нового автодорожного моста будет состоять из двух арочных пролетных строений с подвесками, расчетным пролетом 159 метров каждое. Монтаж обеих арок намечен на этот год. При этом технология монтажа будет схожа с технологией монтажа центрального пролета Ворошиловского моста, о которой я писал в декабре - сборка на стапеле на берегу, с последующей выкаткой на плавсредства и подъёмкой с воды по технологии Heavy Lifting. Более подробно про конструкцию нового Волжского моста при случае напишу позже, а сегодня ограничусь несколькими свежими фотографиями строительства. На сегодняшний момент близится завершение монтажа затяжки первого руслового пролетного строения и начался монтаж его арки.

( Collapse )

Ford, представив собственную 500-сильную версию "Мустанга" под именем Shelby GT350R, дальнейшие доработки спорткара отдал на откуп тюнерам из именитых ателье. Компания Saleen не подкачала, представив сразу три "заряженных" модификации, самая мощная из которых получила 730 л.с.

Суровые "Мустанги" от Saleen будут отличаться друг от друга при помощи метода цветовой дифференциации: представленные тюнером программы доработки именуются White Label, Yellow Label и Black Label. Пятилитровый V8 на самой мощной из них развивает 730 л.с. (и 813 Нм) при помощи механического нагнетателя, альтернативных форсунок и новой программы управления. В Saleen уточняют, что означенная мощность достигается при использовании бензина с октановым числом 91, а если "кормить" спорткар 93-м, то количество доступных "лошадей" может дополнительно увеличиться.
( Collapse )

Для меня оказалось открытием, что и немцы могут обдирать деньги с туристов за вещи, которые не стоят этих денег. Такое можно ожидать от России, курортов Турции и Египта, прочих очень попсовых мест, но только не в таком месте, как остров Рюген.



Чтобы было понимание: Рюген это такая *опа Германии, куда не попадешь по пути куда-то. Хотя бы потому, что это остров на самом северо-востоке страны. Если посмотрите на карту Германии, то поймете, о чем я говорю:

( Collapse )

Гармиш-Партенкирхен — маленький городок на юге Баварии известный своими горнолыжными базами. Очень милый городок. Название пришло от двух слитых деревнях Гармиша и Партенкирхена. Образовался Гармиш-Партенкирхен в 1935 году в преддверии зимних Олимпийских игр 1936 года. Две деревни слили и никого не спросили.

Сюда ездят покататься на лыжах и сноуборде.

Где классные машины, там и красивые девушки. Где красивые девушки, там я :-). А если серьёзно, никогда не охотился за эффектными моделями, с целью сделать побольше фото. На таких мероприятиях для меня важнее автомобили. Однако всегда стараюсь уделить внимание и съёмкам красавиц. А на данной выставке их было предостаточно! Предлагаю насладиться прекрасным, а так же выбрать самую сногсшибательную из них!



( Collapse )